Dvanáctimetrové ie-tram budou mít 3 dveře a 9 kamer. Velké zasklené plochy budou přizpůsobeny proti slunečnímu záření. Foto web aixenprovence
Dvanáctimetrové e-busy jsou určeny pro vysokorychlostní linku Aixpressu ve francouzském městě Aix en Provence. Irizar jich dodá v roce 2019 patnáct.
Dvanáctimetrové e-busy jsou určeny pro vysokorychlostní linku Aixpressu ve francouzském městě Aix en Provence. Irizar jich dodá v roce 2019 patnáct.
Irizar e-mobility uzavřel smlouvu s francouzským provozovatelem veřejné dopravy RDT 13 (la Régie Départementale des Transports des Bouches-du-Rhône) na nákup a servis 15 dvanáctimetrových Irizar ie-tram bezemisních autobusů a nabíjecí infrastrukturu.
Aixpress bude propojovat západní část města Aix en Provence s jeho jižní částí. Projekt zahrnuje instalaci příležitostných nabíjecích stanic pro vozidla s pantografy na výchozích a konečných zastávkách linky a dalších smart nabíjecích stanic v depu v Pont de L'Arc. První vozidlo bude dodáno v dubnu 2019 a zbyvající část bude uvedena do provozu v září, hned jak bude zprovozněna linka BHNS Aixpress. 7,2 km dlouhá linka mezi parkovištěm Krypton a parkem Saint-Mitre bude mít 19 zastávek umístěných ve vzdálenosti asi 350 metrů. Autobusy budou odjíždět každých 5 minut a budou obsluhovat důležitá místa ve městě jako je univerzita, vlakové nádraží SNCF, náměstí Rotonde, autobusové nádraží a obytnou zónu ZAC Jas-de-Bouffan. Více než 80 % trasy povede mimo silniční síť. Aixpress má být atraktivním, inovativním a efektivním alternativním řešením proti používání soukromých automobilů a je součástí budoucí expresní metropolitní sítě. Při vytváření trasy věnovalo město pozornost harmonické integraci do městské krajiny Aix en Provence.
l2 metrů dlouhý Irizar ie-tram má sedadla pro 22 osob (plus sedadla pro handicapované a sklápěcí) celková kapacita je maximálně 90 osob. Ie-tram je vybavemo kamerami místo zpětných zrcátek a pro cestující USB porty a WiFi.
Zdroj: Busworld
Aixpress bude propojovat západní část města Aix en Provence s jeho jižní částí. Projekt zahrnuje instalaci příležitostných nabíjecích stanic pro vozidla s pantografy na výchozích a konečných zastávkách linky a dalších smart nabíjecích stanic v depu v Pont de L'Arc. První vozidlo bude dodáno v dubnu 2019 a zbyvající část bude uvedena do provozu v září, hned jak bude zprovozněna linka BHNS Aixpress. 7,2 km dlouhá linka mezi parkovištěm Krypton a parkem Saint-Mitre bude mít 19 zastávek umístěných ve vzdálenosti asi 350 metrů. Autobusy budou odjíždět každých 5 minut a budou obsluhovat důležitá místa ve městě jako je univerzita, vlakové nádraží SNCF, náměstí Rotonde, autobusové nádraží a obytnou zónu ZAC Jas-de-Bouffan. Více než 80 % trasy povede mimo silniční síť. Aixpress má být atraktivním, inovativním a efektivním alternativním řešením proti používání soukromých automobilů a je součástí budoucí expresní metropolitní sítě. Při vytváření trasy věnovalo město pozornost harmonické integraci do městské krajiny Aix en Provence.
l2 metrů dlouhý Irizar ie-tram má sedadla pro 22 osob (plus sedadla pro handicapované a sklápěcí) celková kapacita je maximálně 90 osob. Ie-tram je vybavemo kamerami místo zpětných zrcátek a pro cestující USB porty a WiFi.
Zdroj: Busworld
Vnitřní prostor ie-tram bude mít futuristický design. Foto web aixenprovence
Škoda Group pohání jeden z největších trolejbusových…
Do kladenských ulic vyjel první kloubový elektrobus
Mild-hybridní článkové autobusy pro České Budějovice
