Toyota Motor Corporation oznámila zahájení prodeje prvního certifikovaného autobusu na palivové články (FC Bus) Sora. Více než 100 jich bude jezdit v Tokiu i při olympiádě.
Toyota Motor Corporation oznámila zahájení prodeje prvního certifikovaného autobusu na palivové články (FC Bus) Sora. Více než 100 jich bude jezdit v Tokiu i při olympiádě.
Autobus Sora má systém palivových článků Toyota Fuel Cell System (TFCS) vyvinutý pro prodávaný osobní automobil na vodík Toyota Mirai. V deseti nádržích o objemu 600 litrů je vodík pod tlakem 70 MPa. Ten je vháněn do palivových článků, kde reaguje s kyslíkem a při slučování na vodu se uvolňují elektrony pohánějící elektromotory. Ty má autobus dva o výkonu 113 kW, které zásobují elektřinou dva palivové články o výkonu 114 kW. Autobus neprodukuje žádné emise, pouze vodu.
Sora je vybavena vysokokapacitním externím zařízením pro výrobu energie (max. výkon až 9 kW s kapacitou 235 kWh) a má tak potenciální využití jako nouzový zdroj energie při katastrofách.
Sora má délku 10,5 metru a uveze 79 cestujících (22 sedících, 56 stojících). Bezpečnost vozidla zajišťuje kamerový systém s osmi kameramy umístěnými uvnitř i vně vozidla pro podporu zorného pole a detekci chodců nebo cyklistů v blízkosti autobusu.
Model Sora je certifikován pro běžný provoz a už se vyrábí. Postupně bude nasazován do provozu v metropolitní oblasti Tokia. Bude hlavním dopravním prostředkem mezi sportovišti při olympijských hrách.
Zdroj: Toyota
Sora je vybavena vysokokapacitním externím zařízením pro výrobu energie (max. výkon až 9 kW s kapacitou 235 kWh) a má tak potenciální využití jako nouzový zdroj energie při katastrofách.
Sora má délku 10,5 metru a uveze 79 cestujících (22 sedících, 56 stojících). Bezpečnost vozidla zajišťuje kamerový systém s osmi kameramy umístěnými uvnitř i vně vozidla pro podporu zorného pole a detekci chodců nebo cyklistů v blízkosti autobusu.
Model Sora je certifikován pro běžný provoz a už se vyrábí. Postupně bude nasazován do provozu v metropolitní oblasti Tokia. Bude hlavním dopravním prostředkem mezi sportovišti při olympijských hrách.
Zdroj: Toyota
Kloubové autobusy Solaris na vodíkový pohon do Frankfurtu
V Cáchách v Německu pojedou znovu s VDL Citea
Škoda Group pohání jeden z největších trolejbusových…
