 (002).jpg)
Zahájení veletrhu Busworld Turkey 19. dubna 2018.
Po šesti ročnících Busworld Turkey na výstavišti Expo v Istanbulu byl veletrh poprvé v Izmiru, třetím největším městě Turecka s dlouhou historií a novým výstavním centrem.
Po šesti ročnících Busworld Turkey na výstavišti Expo v Istanbulu byl veletrh poprvé v Izmiru, třetím největším městě Turecka s dlouhou historií a novým výstavním centrem.
Oficiálního zahájení se zúčastnila řada významných osobností, např. izmirský starosta, prezident TOF - turecké obchodní asociace, která sdružuje provozovatele autobusové dopravy, prezident Busworld International a další.
Přestože na zařátku panovaly obavy, zda přechod z Istanbulu do Izmiru neovlivní počet vystavovatelů a návštěvníků, od první chvíle po otevření bylo zřejmé, že veletrh bude mít úspěch. U bran výstaviště zastavily autobusy plné návštěvníků. Busworld navštívilo celkem 10 040 lidí ze 107 zemí a 115 vystavovatelů z 18 zemí. Čistá výstavní plocha měřila 10 500 metrů čtverečních, což je ještě o něco více než předchozí ročník v Istanbulu.
Dalším způsobem, jak měřit úspěch výstavy je fakt, že proběhlo množství obchodních jednání vedoucích k uzavření několika smluv a autobusy se prodávaly.
Největšmí vystavovatelem byl BMC, který po té, co na několik let zmizel z autobusového průmyslu, pracuje na svém velkém návratu. Měl největší (3.000 m2) a také nejzábavnější stánek, s vystoupením turecké taneční skupiny, slavného houslisty a dalšími akcemi. Každý den bylo nové překvapení.
Podle asociace tureckých výrobců TOF má export autobusů hodnotu 1,15 miliardy USD. Takže v tomto směru má Busworld Turkey smysl, protože přitahuje spoustu návštěvníků a zahraničních firem ze středního východu a další sousední země jako je Irák a Írán. Na export se zaměřuje mnoho tureckých firem. Jednou z nich je Otokar, stejně jako Güleryüz, Safkar a mnoho dalších. Anadolu Isuzu například vytváří silné spojení s Evropou, zejména s Francií, stejně jako to dělá Otokar. Do veletrhu byly také zastoupeny mezinárodní značky jako Allison Transmission, ZF, Cummins, Fasching, Fogmaker, Hübner atd. Jeden z návštěvníků řekl, že si připadá jak ve velkém supermarketu s kompletním sortimentem pro výrobu autobusu.
Mapar, dealer MAN v Turecku, vystavoval mnoho vozidel. Zabývají se specifickou činností: renovují použité autobusy MAN do zcela nových modelů.
Důležitým faktorem v tureckém automobilovém průmyslu je také trh s minibusy. Na veletrhu bylo přítomno hned několik výrobců: Bur-Can, Meydan Otomotiv atd.
Izmir je hlavním městem provincie se stejným názvem. Před patnácti lety mělo 2,5 milionu obyvatel. Nyní, v roce 2018, se město rozrostlo na více než čtyři miliony obyvatel. Je to po Istambulu a Ankaře třetí největší město v Turecku. Má ideální polohu, leží v Izmirském zálivu v západní části Turecka. S druhým největším přístavem v zemi, mezinárodním letištěm a dobrým vlakovým spojením s jinými městy jeho význam v posledních letech vzrostl. Izmir je také jedno z nejstarších měst v Turecku s dávnými stopami, které se datují dávno před římskou říší.
Zdroj: Busworld.org
Přestože na zařátku panovaly obavy, zda přechod z Istanbulu do Izmiru neovlivní počet vystavovatelů a návštěvníků, od první chvíle po otevření bylo zřejmé, že veletrh bude mít úspěch. U bran výstaviště zastavily autobusy plné návštěvníků. Busworld navštívilo celkem 10 040 lidí ze 107 zemí a 115 vystavovatelů z 18 zemí. Čistá výstavní plocha měřila 10 500 metrů čtverečních, což je ještě o něco více než předchozí ročník v Istanbulu.
Dalším způsobem, jak měřit úspěch výstavy je fakt, že proběhlo množství obchodních jednání vedoucích k uzavření několika smluv a autobusy se prodávaly.
Největšmí vystavovatelem byl BMC, který po té, co na několik let zmizel z autobusového průmyslu, pracuje na svém velkém návratu. Měl největší (3.000 m2) a také nejzábavnější stánek, s vystoupením turecké taneční skupiny, slavného houslisty a dalšími akcemi. Každý den bylo nové překvapení.
Podle asociace tureckých výrobců TOF má export autobusů hodnotu 1,15 miliardy USD. Takže v tomto směru má Busworld Turkey smysl, protože přitahuje spoustu návštěvníků a zahraničních firem ze středního východu a další sousední země jako je Irák a Írán. Na export se zaměřuje mnoho tureckých firem. Jednou z nich je Otokar, stejně jako Güleryüz, Safkar a mnoho dalších. Anadolu Isuzu například vytváří silné spojení s Evropou, zejména s Francií, stejně jako to dělá Otokar. Do veletrhu byly také zastoupeny mezinárodní značky jako Allison Transmission, ZF, Cummins, Fasching, Fogmaker, Hübner atd. Jeden z návštěvníků řekl, že si připadá jak ve velkém supermarketu s kompletním sortimentem pro výrobu autobusu.
Mapar, dealer MAN v Turecku, vystavoval mnoho vozidel. Zabývají se specifickou činností: renovují použité autobusy MAN do zcela nových modelů.
Důležitým faktorem v tureckém automobilovém průmyslu je také trh s minibusy. Na veletrhu bylo přítomno hned několik výrobců: Bur-Can, Meydan Otomotiv atd.
Izmir je hlavním městem provincie se stejným názvem. Před patnácti lety mělo 2,5 milionu obyvatel. Nyní, v roce 2018, se město rozrostlo na více než čtyři miliony obyvatel. Je to po Istambulu a Ankaře třetí největší město v Turecku. Má ideální polohu, leží v Izmirském zálivu v západní části Turecka. S druhým největším přístavem v zemi, mezinárodním letištěm a dobrým vlakovým spojením s jinými městy jeho význam v posledních letech vzrostl. Izmir je také jedno z nejstarších měst v Turecku s dávnými stopami, které se datují dávno před římskou říší.
Zdroj: Busworld.org
Busworld Jihovýchodní Asie 2024: setkání komfortu, inovací…
Přehled autobusových veletrhů v roce 2024
BUS2BUS 2024: Fototour
