"V příštím roce chceme objednat 130 elektrických kloubových autobusů včetně související infrastruktury. Objem tohoto projektu činí více než 400 milionů PLN a bude spolufinancován Evropskou unií 180 miliony PLN. Za tři roky zmizí dieselové autobusy z Královské cesty (Trakt Królewski). I Krakowskie Przedmieście a Nowy Świat budou projíždět pouze tichá a ekologická elektrická vozidla", říká Renata Kaznowska, náměstkyně starosty hlavního města Varšavy.

Baterie v kloubovém "jezevčíku" je možné nabíjet buď plug-in nebo pantografem. Autobus je mimořádně tichý a neemituje žádné výfukové plyny. Je vybaven klimatizací, elektronickým informačním systémem pro cestující, monitorovacím systémem a protipožárními systémy. Vozidlo je vybaveno dvěma elektronickými motory s kapacitou 120 kW integrovanými do nápravy a vysokokapacitními bateriemi typu Solaris High Energy, které umožňují dojezd přesahující 200 kilometrů na jedno nabití.

Na vozidla bude Městská Autobusová Společnost vyhlašovat výběrové řízení již počátkem roku 2018. Vozidla vyrobená pro Varšavu dorazí ve dvou částech - 60 kusů v roce 2019 a 70 kusů v roce 2020.

V příštích několika dnech bude Solaris Urbino 18 Electric čtvrté generace poskytovat cestujícím služby na trase č. 175, po dokončení nabíjecí stanice v ulici Konwiktorská bude jeho trasa na lince č. 503.

Městská Autobusová Společnost má víceleté zkušenosti s provozováním elektrických autobusů. První bateriová vozidla byla testována již před pěti lety a v roce 2015 byla objednána první dodávka deseti elektrických autobusů. V současné době poskytují autobusy Solaris Urbino 12 Electric služby na lince č. 222, která vede převážně po Královské cestě. Do letošního července byly vozy nabíjeny pouze pomocí zástrčkového konektoru, který umožňoval dojezd na vzdálenost 130 až 150 km. V současné době po uvedení do provozu nabíjecí stanice u autobusového terminálu Spartańska mohou vozidla dobít své baterie pantografem a pokrýt tak mnohem delší vzdálenosti. Dva roky provozu autobusů ukázaly, že jsou velmi energeticky účinné; náklady na pohonné hmoty jsou v porovnání s náklady na vznětové motory několikanásobně nižší a v zimě fungují skvěle.

Na jaře roku 2018 dorazí do Varšavy další várka elektrických autobusů. Bude to deset elektrických autobusů Solaris Urbino 12 čtvrté generace, které budou použity na linkách Královské cesty.

"Rozhodnutí o nákupu autobusů s nulovými emisemi a zapojení do vývoje systému ekologické veřejné dopravy je formou potvrzení účasti Varšavy v celoevropském a globálním trendu v těchto systémech veřejné dopravy. Jsem rád, že Varšavané budou mít možnost cestovat elektrickým autobusem, který je jedním z nejmodernějších řešení e-mobility na evropském trhu a funguje hlavně na základě komponent vyvinutých v Polsku. Baterie vyrobila společnost Impact a pohonnou jednotku společnost Medcom. Další místa v Polsku, kde lze najít podobné vozy, jsou Krakov a Jaworzno, v zahraničí jezdí v Barceloně a v Hamburku," říká Zbigniew Palenica, viceprezident společnosti Solaris Bus & Coach S.A.

Všechny elektrické autobusy dodávané firmou Solaris do Varšavy jsou dobíjeny prostřednictvím nabíjecích stanic vyráběných polskou společností Ekoenergetyka. Jedná se o zařízení plug-in se zásuvnými konektory umístěnými u autobusového terminálu Woronicza a pantografem v ulici Spartańska.

Systém veřejné dopravy hraje v dopravním systému Varšavy klíčovou roli a je to obyvateli oblíbený prostředek pro přepravu - autobusy, vlaky, metro a tramvaje přepraví ročně více než 1,1 miliardy cestujících.

Solaris Bus & Coach již řadu let určuje trendy v oblasti e-mobility, mimo jiné tím, že na domácím trhu zavedla vozidla s nulovými emisemi. Od doby, kdy společnost zahájila svou činnost, bylo vyrobeno více než 2 000 elektricky poháněných vozidel. Tato cesta společně s ostatními jistě přinese změny, které umožní vytvořit mnohem lepší a uživatelsky příjemnější městskou infrastrukturu.

Zdroj: Solaris Bus & Coach