Autobusy jezdí z Brandýsa nad Labem do Prahy (linky 375 a 367) a rozšiřily výrazně flotilu stávajících devíti kloubových autobusů (tzv. jezevčíků), které firma měla již od roku 2009. Jedná se osvědčené typy nízkopodlažních kloubových autobusů s motorem EURO VI již standardně v barvách Pražské integrované dopravy (PID). Jsou vybaveny odbavovacím a informačním systémem pro provoz v PID a mechanickou plošinou. Celková obsaditelnost autobusu je 150 cestujících (47 sedících a 103 stojících). ČSAD Střední Čechy v systému PID jako první v roce 2016 zprovoznily kompletně nízkopodlažní příměstskou linku.

"Výkony v rámci PID dosahují v současné době 75 procent našich výkonů. V minulém roce došlo k rozšíření integrace na Mělnicku a do Ústeckého kraje na Podřipsko, za Dopravní podnik hl. m. Prahy provozujeme linku do Kostelce nad Labem a navíc jezdíme linku z Letňan do Jenštejna. Pokud cestujete dálkovými linkami do Krkonoš, tak se také setkáváte s našimi autobusy. Jezdíme šest linek do Špindlerova Mlýna, Pece pod Sněžkou, Harrachova a Rokytnice nad Jizerou. V posledních dvou letech se nám podařilo zvýšit dopravní výkony, to s sebou přineslo i zvýšenou potřebu řidičů" říká Štěpán Ševčík, ředitel společnosti. Ani ČSAD Střední Čechy nestojí stranou celostátního nedostatku řidičů. „V současné době nám chybí 10 až 15 řidičů, ale nestalo se nám, že by za nás jezdil jiný dopravce" dodává Štěpán Ševčík. 

V průběhu roku 2016 firma uvedla do provozu další tři meziměstské klimatizované autobusy IVECO Crossway, které jsou určeny pro příměstské a dálkové linky a tři nízkopodlažní autobusy IVECO Crossway LE, které zajišťují dopravu v PID. Všechny autobusy splňují normu EURO 6.

Zdroj: ČSAD Střední Čechy