122 nových nízkopodlažních patrových autobusů v Singapuru vznikly díky kooperaci s malajským výrobcem nástaveb Gemilang Coachwork’s a díky podpoře MAN Truck & Bus Asia Pacific a dále místního importéra STK. Podvozek v tomto případě pochází od výrobce užitkových vozidel MAN, firma Gemilang přispěla hliníkovou nástavbou, která díky využití kompozitních materiálů patří k nejlehčím na trhu. Také při vytváření vzhledu nápadně zeleného městského patrového autobusu experti úzce spolupracovali. Design pochází z odborného oddělení v Mnichově.
Třínápravový nízkopodlažní podvozek A95 disponuje motorem Euro 5 o výkonu 320 k (235 kW) a šestistupňovou převodovkou Ecolife od ZF. Nízké emise hluku a výfukových plynů šetří životní prostředí i zdraví obyvatel. O bezpečnost a komfort na palubě se starají elektronický brzdný systém EBS s ABS a ASR a dále elektronický program stability ESP a celkem tři stabilizátory. S pouze 22metrovým průměrem obratu je autobus přes svoji vysokou obsaditelnost (až 135 cestujících) velice obratný.   
Patrový autobus měří dohromady 12 metrů na délku, 4,40 m na výšku a 2,55 m je široký. Ve spodním podlaží je k dispozici místo pro vozíčkáře, což odpovídá evropským bezpečnostním směrnicím. Do horního podlaží vyvedou cestující pohodlné a široké schody. Celkem autobus nabízí 85 míst k sezení, z čehož je 7 míst přizpůsobeno pro starší a pohybově omezené cestující. Interiér se rovněž vyznačuje moderním designem.
 
Na palubě se kromě cestujících cítí pohodově i řidič. Uspořádání jeho pracovního místa připomíná spíše kvalitní osobní automobil. Všechny ovladače se nacházejí v logickém uspořádání a jsou jednoduše v dosahu. Palubní přístroje jsou jak ve dne, tak i v noci dobře čitelné. Další plusové body v otázce komfortu a bezpečnosti získává dělený monitor, který umožňuje kamerové monitorování spodního i horního podlaží.
Po první zakázce v roce 2015 na 60 vozidel obdržel lokální importér STK aktuálně další objednávku od společnosti Land Transport Authority (LTA) v Singapuru na 122 těchto kompaktních a přesto prostorných patrových autobusů, které budou nasazovány do městského provozu. Dodání podvozků se uskuteční ještě v roce 2016, kompletní autobusy potom budou expedovány v roce 2017. Od prvotní zakázky před pěti lety tak naroste velikost flotily autobusů MAN v Singapuru na 950 jednotek. „Díky rozšíření portfolia produktů o nový podvozek patrového autobusu jsme nyní schopni nabídnout kompletní produktový program od 12metrového sólového autobusu přes 18metrový kloubový autobus až po 12metrový patrový autobus, a umíme tak splnit rozdílná přání našich zákazníků“, uvedl Christian Schuf, Vedoucí prodeje autobusů společnosti MAN Truck & Bus Asia Pacific.


TZ a fotografie: MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o.