Autobusů Mercedes-Benz Citaro se prodalo už úcthodných více než 40000 kusů. Do širokého portfolia tohoto autobusu nyní přibývá další modelová varianta: Kloubový autobus Citaro G lze na objednávku zakoupit s kompaktním a ležatým řadovým šestiválcem OM 936 h. Nové provedení motoru je příkladem využití pokrokové technologie v nízkopodlažním autobusu Citaro: Systém Power-Boost (PBS) zkracuje díky vhánění stlačeného vzduchu nárůst točivého momentu motoru v dolním rozsahu otáček a v důsledku nízké hmotnosti motoru a malého instalačního prostoru se kapacita autobusu Citaro G zvyšuje až o osm cestujících. Citaro G navíc těží z regulace úhlu vybočení ATC (Articulation Turntable Controller), která prochází neustálým vývojem. Vystavené vozidlo kromě toho nabízí novou generaci elektroniky.

Mercedes-Benz Intouro - modelový ročník 2014 nabízí nové délkové varianty 12,14 m až 13,32 m. Hnací ústrojí splňuje emisní normu Euro VI a přináší další možností individuální úpravy. Intouro se uplatňuje v tržním segmentu, kde rozhodují zvýšeně dobrý poměr cena/výkon a vysoká kapacita cestujících.

Tradiční autokar Mercedes-Benz Tourismo slaví 20. výročí od vzniku původního modelu. Od příštího roku bude možné Tourismo zakoupit s Asistentem jízdy v jízdních pruzích (SPA). Novinkou je použití systému nouzového brzdění AEBS (Advanced Emergency Braking System) od příštího jara. Pokud se aktivita řidiče nezmění a hrozí neodvratná kolize, obdrží řidič nejprve optickou a akustickou výstrahu, a poté vozidlo zahájí automatické mírné brzdění. Pokud řidič nereaguje a kolize stále hrozí, zahájí vozidlo automaticky plné zabrzdění. AEBS dokáže zabránit najetí na vozidlo před sebou a v případě vysokých rychlostí výrazně snížit důsledky nehod. I pro dvounápravové vozidlo je nově k dispozici další varianta motoru, řadový šestiválec Mercedes-Benz OM 470 315 kW (428 k) s točivéým momentem až 2100 Nm.

Prémiový autokar Mercedes-Benz Travego je průkopníkem především v oblasti pohonové, ekologické a bezpečnostní techniky a obsluhy. Novš se představuje se systéem Active Brake Assist 3 (ABA 3). Systém ABA 3 je schopen zahájit automaticky plné brzdění i u stojících překážek. Mercedes-Benz nabídne systém ABA 3 v polovině roku 2015. Novou výbavou autobusu Travego je Predictive Powertrain Control, který na základě typografie trasy upravuje rychlost. Toto zařízení dokáže dále snížit spotřebu pohonných hmot.

Společnost Mercedes-Benz Minibus GmbH nedávno expedovala 20 000. minibus a současně oslavila společnost Minibus GmbH své desáté výročí. S novým Sprinterem se do programu minibusů dostala emisní norma Euro VI, ještě úspornější agregáty a další asistenční systémy. Všechny modely jsou vybaveny systémem pro couvání a parkování Parktronic. Všechny modely autobusu Sprinter City jsou nyní v nabídce s otočným sedadlem řidiče.

Z TZ Daimler

Kromě zmíněných vozidel jsme zachytili nejkratší Citaro K a příměstské Citaro Ü, ze Sprinterů pak nejdelšího Sprintera 77. Tradičně impozantní expozice Daimler AG ve spojených halách 14 a 15 zahrnovala také velkou část věnovanou značce Setra a samozřejmě i segment nákladních vozů a vanů. Několik záběrů jsme věnovali i jim. Při opouštění expozice pak vykazoval velkou atraktivitu filmový hrdina - vůz Western Star, Transformer Optimus Prime, také z dílny skupiny Daimler AG.

---

IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů