Ve čtvrtek 24. července proběhla v autobusové vozovně Brno – Slatina za přítomnosti brněnského primátora Romana Onderky a generálního ředitele Dopravního podniku města Brna, a.s. Miloše Havránka prezentace nových vozidel, která jsou v letošním roce zařazována do provozu. Kromě minibusů SKD Stratos a kloubových autobusů Solaris Urbino, o kterých jsme již na BUSportálu informovali, byly představeny nové plynové autobusy Citelis 12 CNG a SOR NBG 12, nová dispečerská vozidla Škoda Rapid a další technika používaná Dopravním podnikem města Brna.

Pohon na stlačený zemní plyn se v Brně stává novým trendem, a i když dorazilo zatím od obou typů pouze po šesti kusech, očekává se, že v dohledné době bude nakoupeno dalších 88 kusů a rovná stovka plynových vozidel tak nahradí podstatnou část postupně vyřazovaných autobusů naftových. Tomuto výhledu je přizpůsobena také ve slatinské vozovně nově budovaná plnící stanice, která musí (a to i při výpadku dodávky elektrické energie) zajistit naplnění nádrží (nebo přesněji tlakových lahví) celé flotily k dalšímu výjezdu. Z toho důvodu je součástí plničky také náhradní trafostanice a dieselagregát, takže ani CNG technologie se bez trochy nafty neobejde. Plnička bude mít tři současně pracující stojany a zvládne odbavit až 100 vozidel denně. Provozu plynových autobusů musí být přizpůsobeny i servisní haly, například novým a bezpečnějším odvětráváním. Dodejme ještě, že budovaná plnička bude jako jediná v ČR připojena na vysokotlakou přípojku, což umožní kontinuální plnění vozidel bez závislosti na zásobníku. Plnička a samozřejmě oba typy plynových autobusů by měly být uvedeny do zkušebního provozu v průběhu měsíce srpna.

Slavnostního aktu se zúčastnili také zástupci společnosti Solaris, kteří do rukou primátora a generálního ředitele předali symbolický klíč od pětistého vozidla Solaris (počítají se dohromady trolejbusy a autobusy – pozn. red.) dodaného do České republiky, kterým je právě jeden z 22 kusů osmnáctimetrových autobusů Urbino provozovaných v rámci brněnské MHD.

---

K CNG vozům

Dva a půl metru široký a tři metry a třicet centimetrů vysoký plně nízkopodlažní autobus IVECO Citelis 12 CNG pojme až 80 cestujících (z toho 30 sedících). Vybaven je 4 tlakovými lahvemi o celkovém objemu 1200 m3. Na jedno naplnění trvající na budované plničce přibližně 6 – 7 minut ujede minimálně 450 km.

Rozměrově obdobné vozidlo SOR NBG 12 je schopno přepravit až 95 cestujících (z toho 28 sedících), pro jejichž nástup a výstup budou sloužit čtvery dveře. Autobus je proto předem určený na linky s vyšší výměnou cestujících. Doba plnění, objem tlakových lahví i dojezdová vzdálenost jsou taktéž shodné s Citelisem.

---

Dopravní podnik města Brna v současné době provozuje 306 autobusů (z toho 12 na pohon CNG a 15 minibusů). 43 procent vozidel je nízkopodlažních a do konce roku 2014 by procento nízkopodlažnosti mělo vzrůst na 67.

Jan Havíř