Od pondělí 2. června 2014 byla rozšířena preference autobusové dopravy na trase metrobusové linky č. 125 (Skalka – Hostivař – Petrovice – Jižní Město – Smíchov) o vyhrazený BUS pruh na Jižní spojce. Tento šest set metrů dlouhý úsek – vyznačený v pravém jízdním pruhu - začíná za sjízdnou rampou do Modřanské ulice a končí před Barrandovským mostem, současně s již dávno aplikovaným snížením počtu pruhů ze 3 na 2 před připojením od Braníka. V případě vysoké hustoty provozu mohou autobusy dokonce tímto pruhem pokračovat a řadit se do levého pruhu od Braníka na most. Úprava platí po celý den a týden, na rozdíl od většiny pražských vyhrazených BUS pruhů, které platí jen v pracovní dny ve špičce.

Dalším opatřením je zřízení předjízdného pruhu pro autobusy na výjezdu z Türkovy ulice na magistrálu. V tomto místě sice autobusy jedou v pravém pruhu společně s ostatním provozem, ale v případě kolony mohou projet levým pruhem a do jízdního proudu se řadit až těsně před výjezdem na magistrálu. Obě opatření budou ověřována po dobu jednoho roku a to jak z hlediska jejich vlivu na silniční provoz (Jižní spojka s provozem kolem 110 tisíc vozidel v předmětném úseku patří mezi nejzatíženější pražské komunikace a Barrandovský most se 135 tisíci vozidel má celoměstský primát), tak z pohledu efektu na zpravidelnění MHD (linka 125 s 31 tisíci cestujícími v pracovní den je třetí nejfrekventovanější autobusovou linkou v Praze). Nová opatření doplňují již téměř 6,5 km BUS pruhů, které na lince 125 existují.

Mimo popsané „místní úpravy provozu“ je od června realizována ještě úprava jízdních pruhů na křižovatce Novopetrovická x Štychova, která by měla výrazně zvýšit bezpečnost provozu. Na Novopetrovické ulici (spojce mezi silnicí I/2 v Uhříněvsi a Jižním Městem resp. D1) je povolena rychlost 70 km/h a vozidla (včetně bus linky 232) vyjíždějící od Křeslic měla problém zařadit se do hustého provozu. Připojovací pruh uprostřed Novopetrovické jim tak umožní bezpečnější zařazení ve směru na Jižní Město.

Jan Spousta

---

ROPID:

Preference autobusů v Praze v číslech:

22 km vyhrazených BUS pruhů
9 km společně pojížděných úseků TRAM+BUS
cca 170 světelně řízených křižovatek s preferencí BUS

Vše o preferenci MHD: www.ropid.cz/preference

Tisková zpráva ROPID:TZ-14-026_125.doc